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匿名用戶
2020-09-23
一個值得關(guān)注的細節(jié)是，CT4的意向人群中，格外對女性群體加以了標(biāo)粗。配置上也有所響應(yīng)，撞色內(nèi)飾，Moli真皮座椅，11.1米的最小轉(zhuǎn)彎直徑和隨速自適應(yīng)電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。前兩者讓姑娘們坐得更仙氣，后兩者讓姑娘們開得更愜意。
上汽通用汽車凱迪拉克品牌總監(jiān)劉震對此表示了認同，“凱迪拉克都是整個豪華轎車品牌領(lǐng)域非常陽剛存在著，這和歷史淵源，以及造型設(shè)計風(fēng)格，以及出生地都有很大的相關(guān)性。”他說，“但是我們希望有更多個性，率真，追求獨特風(fēng)格的女性能關(guān)注CT4”。
從時間線上看，CT4是補齊凱迪拉克品牌后驅(qū)型譜的最后一塊拼圖。從手段上看，CT4依然采用了凱迪拉克擅長的升格后降維打法。而從真實車界存在的對手來看，CT4這一回“獨孤求敗”。
匿名用戶
2020-09-23